S.I.S 東京 スペシャル インポートカーショー
〜輸入車のチューニング・ドレスアップを主役とした日本唯一のモーターショー〜
に時間ができたので、見てきました。
欧州車よりも、アメ車の勢力拡大・・・といった感じでしょうか。
ハマーＨ２やクライスラーの３００Ｃが目立って多くなって、
スーパーカー勢も陰に隠れてしまうような、
圧倒的なインパクトがありますね。
ＢＭＷ関連のドレスアップカー展示車は６シリーズが増えた感じがしました。
ドレスアップ車と並んで、２００２ターボ、Ｅ４６ツーリングカー、旧Ｍ６も展示されてました。
個人的には２００２の完成度が１００点満点でした。
Ｅ４６ツーリングカーのそばに、Ｆ４０があったんですが、
タイヤの扁平率に時代を感じますね。
写真は少しづつ載せていきま〜す。
bmwfun.x0.com/blog/bmw-blog/から、bmwfun.x0.com/blog/へ移転してみました。
フォルダをコピーし、基本設定＞公開＞でURLを移転後の内容に訂正し、再構築するだけで
もしかすると問題があるかもしれませんが、上手く動いているようです。(3.2)
プラグインやタグにも、どんどんチャレンジして行きます。
たまに動かなくなってたら、ゴメンなさい。＾＾
とりあえず、無料レンタルブログには無いワザをチャレンジできればと思ってます。
なかなかナイスなドライビングです。
久々にGT４やっちゃいました。
ＰＳ３は発売延期になって今年１１月みたいで残念ですね〜。
ＰＳ３出たら一番にＧＴ５やってみたいですが、ＰＳ３から１年以内というスケジュールらしく
まだまだ先になりそう・・・。
ライトもテールも、最新Ｓクラスっぽいですね。
存在感という意味では、現行の方が良いかな。
このビデオは見ごたえがあります。
やっぱりＮＳＸって速い。
Ｍ３入ってると良かったんですが。
・ツインターボ直6直噴ガソリンエンジン
・306HP、トルク400Nm、0-100km/h加速5.5秒、最高速250km/h
かなりのパフォーマンスですな〜。
ちょっと前の国産２８０ＰＳカーには負けないかも。
発売は秋って言うことで、まだちょっと先。
Ｅ４６−Ｍ３は、０−１００ｋｍ／ｈが５．２秒って事で、かなり肉薄。
ターボの圧倒的トルクフィールは、ネーミングの通り３３５なのかも。
早く運転してみたいっす。
今日はメタリックで黄土色の１シリーズ
を初めて見ました。
「あんな色あるんだ〜面白い色・・・」
という率直な感想です。
正式名称は何だろ。
ある意味、ありふれたシルバーやブラックよりも存在感抜群
ってことで、オーナーの満足度も高いかも。
車の盗難の手口とは。
ということで、現在の状況が解説されています。
「イモビを内臓するＥＣＵをイモビの無い初期モデルのＥＣＵと取り替えて直結いたします。」
というあたりは、BMWのどの車種が該当するのか、かわりませんが、
イモビも万全では無いということですね。
高額車両で車両保険に入っていない方は、いないと思いますが、
最後は保険でしか守れない・・・ということでしょうか。
Movable Typeにも慣れてきた感じがします。
画面周りのカスタマイズは８０％完了。
プログラム周りは、仕組みを勉強中です。
面白いサイトを見つけました。「バカXX地図」
Movable Typeのサイトですが、内容がワンダフルです。
Ｅ９０ＰＯＳＴ．ｃｏｍを見てたらＢＭＷニュー３シリーズクーペＥ９２写真が
あったんでリンク貼っときます。
くどいようですが、当ＨＰは記事本文や写真の無断転載、無断引用は行いませんので、
リンク先でご覧になるようお願いします。
さて、ボディ後ろ半分について、一昔前のマツダ車っぽいイマイチなスタイリング
な感じがします。
Ｅ３６／４６クーペのようなカッコ良さが無いかも。
テールランプも当初イマイチと思ったＥ９０セダンの方が良く見えてしまうのは
私だけだろうか。
と個人的印象は置いておいて、これらも発売して街中で見かけるようになれば、
見慣れてしまうのかも。・・・
Ｗｅｂを色々見ていた中で、あのAmazonさんが逝去されたとの記述に唖然・・・。
http://www.biwa.ne.jp/~futaba77/link/index.htm
ＢＭＷ＠ＦＵＮとして開設当初より、大変お世話になりました。
また当ＨＰを起点として、その後はＢＭＷ関連ＨＰでは
オン＆オフ共に精力的な活動をされていましたが・・・
謹んでご冥福をお祈りいたします。
国内の新車市場で、軽自動車と高額輸入車がよく売れているそうです。
ＢＭＷが１９．１％増という事で、１シリーズと３シリーズが貢献していることは
容易に想像できますね。
反対に軽自動車もよく売れているらしく、世の中は高い車と安い車の二極化が進んでいるのかも。
軽自動車もあんまり売れちゃうと、せっかくの優遇税制にメスが入るかもしれないので、
そこそこ売れている状態が良いのかも。
日本市場は、ＳＵＶよりミニバン・・・ていう感じなので、
ベンツで言うところのＢクラス＋７人乗りあたりを出せばバカ売れする気もしますが、
ＢＭＷのミニバンは、デカイらしい。（残念）
このブログは、単なるＲＳＳのかき集めによるニュースサイトの受け売りにならないよう・・・
また、読者の方からご一報いただいたのですが、
「記事の部分引用でなく・・・丸ごとコピーや写真画像の無断転載」
という部分については、モラルある対応をとっていきたいと思ってます。
今日は、久々に天気が良く、布団も干せたのでは無いでしょうか？
桜も散る時期といえばオープンカーの季節です。
（もっと早くからオープンにしてるって・・・）
Ｚ３のアンケート結果 Ｚ４のアンケート結果ですが、
【質問２９】オープンカーを所有して苦労したこと （Ｚ４）
イタズラ 41 21%
車内の汚れ 23 12%
突然の風雨 12 6%
盗難 2 1%
日焼け 23 12%
温度調節・体調管理 17 8%
虫刺され 2 1%
周囲の視線・ファッション 30 15%
周囲の排気ガス 41 21%
イタズラと並んで、排気ガスが困るポイントみたいですね〜。
花粉症の方もツライ時期ですね。
オープンカーと排気ガス、花粉との両立・・・永遠のテーマになりそう。
皆さん、どのような対策がありますか〜。
オーナーの皆さんの中に生茶パンダっちをＧＥＴすべく、日々・・・生茶を購入されている
方はいらっしゃるだろうか。
http://namacha.jp/top.html
簡単に概要を説明しよう。
１．生茶を購入し、ペットボトルに張られたシールの裏に記載された番号を上記サイトに入力。
２．２本で１回のFLASHゲーム(UFOキャッチャー似）を行い上手くいくと景品がもらえる。
このゲームが、かなり難しいというか、ほとんど運頼み・・・という感じである。
ゲームを攻略するコツ、テクニックというものはあるのだろうか。
パンダが口を開く、閉じる様々なタイミングで行ってみた。
しか〜し、何度やっても上手くいかない。
ダメになる結果は以下の通り。
１．クチぱっちに邪魔される。
２．普通にゴミ箱に入る。
３．ゴミ箱に端にあたって弾かれる。
ヤフオクでは２万円超で取引されているが、労力と確立を考えるとコストパフォーマンスは
良さそうに思えてくる。（応募シール２００枚あっても当たるとは限らない。）
キャンペーンは５月８日まで。まだまだ、ＧＥＴへの道のりは長い。
http://www.auto-g.jp/news/200604/14/newcar01/index.html
現行スカイラインのテールとフーガのエッセンスを足して２で割った
という感じ。
ボンネットとバンパーの境に違和感があるけど慣れの問題かな。
先にショーデビューした２ドアはかなりカッコ良かった。
まあ、大きくなりすぎたスカイラインに昔のトキメキが感じられないかも。
BIGLOBEのヴェブリブログからMOVABLE TYPEに変えてみました。
これから、少しづつ変えていきます。
