●「車の平均寿命」１１年突破
平均使用年数は１１年超で、調査を始めた１９７４年以降で最長との事。
さて、ＢＭＷも１１年超でも現役バリバリで活躍している車も多いことだろう。
昔に比べて壊れにくくなったことや、品質の向上、装備の向上により
買い換える必要がなくなったのかもしれない。
弊害として新車が売れなくなった。
ＢＭＷは日本における売り上げは着実に伸びていることから、
国産車や他の輸入車のシェアを食っていることになる。
ＢＭＷ＠ＦＵＮとしてはＥ３０ぐらいまでの対応に留まっているので余裕があれば、古い車種の情報も充実させたいと思います。
コメント
私事ながら、戦闘機然とした操作性と性能が
とても馴染むため、長年に亘りインプレッサの競技ベース改造車に乗っていました。
おそらくインプレッサ２号は、一流レーシングドライバーならツクバで３秒台確実だったでしょう。
そんな私はBMWに乗り換え、スタイルも性能も気に入り、後生ずっと大事にしたいと思います。そんな気持ちがE31のようなオーナーの方々のコアバリューとしてあるように想像されます。
クルマへの愛着、家電を大事にするような方もいるでしょう。一方、気に入ったブランドの腕時計やバッグのような感覚の方もいると存じます。BMWは後者のようで長く付き合えるからこそ、古い年式車がキレイに走っていたり、新車の登録台数も増えていると思います。
いかがでしょうか？
Posted by: レーステックTi14 | 2006年11月15日 22:44
Ｅ３６以前の車種は、快適装備の点（例えば電動格納式ドアミラー）でやや劣る部分もあり、最新の車に慣れた方にとっては、不満の残る部分もあります。
トラブルや維持費も年式相応にかかりますので「好き・愛着」という部分が強くないと長く維持することが出来ないです。
中古車で購入する方は、１０年超になるとかなり格安になり、軽い気持ちで購入すると痛い出費を強いられるケースも多いです。
・・・とマイナス面を書きましたが、「好き・愛着」が強くなってくるとたまらない魅力になります。稀少車であるほど、所有欲を満たしてくれます。
ＢＭＷオーナーの皆さんは、ＢＭＷの車種の中で乗り換えしていく方も多く、本当にＢＭＷファンな方が多いです。
Posted by: i-zumi | 2006年11月15日 23:04